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瞎米！德州也有日月潭？？？

別誤會了，日月潭還是靜靜的躺在台灣南投的群山之間，這篇是Eric在台灣的遊記啦。

話說Eric自從迷上腳踏車運動之後，每逢週末總是想要騎著車到處探險。上週末騎車去台三線玩，不但沿途補了兩次胎，最後還是因為破洞太大而換掉內胎，接下來的兩天也因為雙腿酸痛而舉步維艱，完全是自作自受 + 自討苦吃 + 咎由自取。

這樣的小小打擊，當然無法動搖Eric堅忍不拔的玩樂天性。沒等雙腳的酸痛退去，Eric已經在研究從新竹騎自行車前往南投中興新村的路線距離以及沿途的景點了。根據Eric的規劃，禮拜六從新竹騎到南投，因為精力充沛，雖然是上坡路線且長達125公里，應該是可以一天騎到。到老婆大人的娘家享用豐盛的大餐(岳母大人燒得一手好菜，可惜老婆大人只學到一成的功力)並休息一個晚上之後，第二天一大早再騎回新竹。禮拜天可能會處於鐵腿狀態，但因為整體路程屬於下坡，所以應該還是可以騎得回新竹的。

當Eric興沖沖的向老婆大人提出proposal時，務實的老婆當然提出了中肯的建議 – 年紀大了就該服老，中年男子的體力可是不比年輕小夥子的。再加上其他親友也都提出比較委婉但是基本上相同的意見，Eric不得不接受事實，暫時打消騎車到南投的想法。

但是愛搞怪又不聽話的Eric仍然苦思要如何度過這個週末，難道要再度挑戰台三線到更遠的景點，例如泰安溫泉嗎？這倒是不錯的點子，現在又是草莓季，乾脆騎到大湖採草莓好了。還在天馬行空的胡思亂想時，Eric看到一則新聞 – 日月潭九族文化村的櫻花季在週末即將開始。對了，好久沒去日月潭了，那就來個日月潭環潭之旅好了。載著自行車到日月潭，再騎車環潭一周，應該很輕鬆吧！然後開到中興新村，還是可以依照原計畫享用好手藝，這真是太完美了。

稍微做了一下研究，日月潭的環潭公路約33公里長，沿途上坡下坡交錯，一部分路段還有行人與自行車專用道。本週末天氣晴朗，溫度介於18~22度之間，非常適合戶外活動。北部地區本週末則可能是陰雨氣候，根本是天意要Eric直接去中部騎車嘛！

自行車在禮拜五晚上就已經先拆下前輪然後塞進車內；禮拜六一大早起床，簡單的盥洗與早餐之後，趕在7點半左右出發。從二高在霧峰附近接6號國道進入草屯，然後走中潭公路直奔埔里日月潭，雖然車子有點多，但還不到塞車的流量，開起來蠻輕鬆自在的，剛過10點我已經在日月潭的環湖公路上了。中潭公路沿路上看到一隊又一隊的自行車隊，不知道是不是從台中市騎過來的，目標應該是日月潭，真佩服這些怪物的腳力。

繞著環湖公路開了一小段，找了個停車位停好車後，急忙卸下自行車並組好前輪。我特別停在離最熱鬧的水社碼頭有一小段距離的一個小停車場，走路有點遠，所以車位很空。反正我是要環潭騎車的，停在哪裡沒有多大的差別。檢查了輪胎狀況與隨車裝備之後，用力一踩踏板，就開始了日月潭自行車之旅。

剛開始的一小段平路卻花了我很長的時間，因為只騎了一下子就被美麗的風景給吸引住了，停在路邊，從口袋抽出數位相機，拍上幾張湖景後，才回到踏板上。但是踩了沒幾下，我又忍不住按下煞車把手，因為注意到了湖畔鋪設整齊的行人與自行車共用步道，不由得牽著自行車試走一小段。步道是由一片片的木板鋪設而成，兩邊再加上造型簡單卻美觀的欄杆，看起來好像融入了周遭的環境，不會有突兀的感覺。步道的品質不差，不知道是最近整修過或是維修的工作做得很好，在上面走起來蠻舒服的。步道或是架設於水邊，或是穿插於林木之間，相信即使是夏天來漫步，也不會感到暑氣。晨昏之際在步道上散步，一定別有風味。
 
離開了步道，馬上面臨第一段上坡，吃力的踩踏了一會兒，見到一隊自行車迎面而來，每個人都以高速轉過眼前的彎道，顯然是訓練過的。沒關係，我就努力的往上爬，等一下就換我享受衝下坡的樂趣了。就這樣沿路上坡下坡，有時道路就在湖畔，可以近距離欣賞青藍色的湖水；有時又爬升到山脊，可以從高處俯瞰整個湖景。不知不覺來到第一個景點 – 文武廟，當然又是抽出相機一陣猛拍。我在自行車的龍頭上 “纏繞” 著一個自拍的利器 – 隨心所欲三腳架 (這是我亂取的名字啦)。這個腳架的三隻腳是由一節一節的環節組成，可以隨意扭曲然後纏繞在各個地點(想像一隻章魚用腳纏住物體)，然後再將相機鎖上去，調整角度，設定自拍器，按下快門後趕快跑到鏡頭前面就對了。日月潭的大陸觀光客實在不少，有一位看我這樣跑來跑去自拍很辛苦，就主動幫我和腳踏車合照，還蠻親切的呢。

過了日月潭青年活動中心之後，不一會兒就到達了依達紹 (以前叫做德化社)，這裡的改變真令人吃驚。印象中雜亂無章的建築不見了，取而代之的是整潔的兩三條小街道以及非常具水準的遊艇碼頭。遊客人數明顯比多年前少了許多，但是這樣的人數卻大大提升了旅遊的品質，遊客可以愜意的享受自然之美。伸入湖面的木頭平台廣場，以及從廣場延伸出去的涼亭，提供了水上散步的場地，真想趴下來把手伸進青翠的湖水中，體驗一下冰涼的滋味。買了一條山豬肉香腸補充體力，配上一杯冰紅茶補充水分，悠閒的靠在欄杆上享用點心，心中決定，今天就這樣，不需要趕行程，以享受日月潭為主要目的。
 
離開依達紹又碰到一個小上坡接著一段小下坡，沿路看到零零星星的櫻花，可能是因為花季剛開始，沒有令人驚艷的感覺。直到下坡終點，碰到另一個車隊停在路邊，每個人都拿著相機，對著幾株盛開的櫻花樹頻頻按下快門，我當然也是停車猛拍囉。和一位大哥邊拍照邊閑聊，他好心的提醒我，前面這個連續上坡長達3公里，叫我要有心理準備。反正我剛剛進食過，燃料充足，應該不會重蹈上禮拜的覆轍(在台三線的一個長上坡，肚子餓到踩不動踏板，差一點下來牽車)。

連續上坡3公里之後，到達了玄奘寺；畢竟辛苦是有代價的，因為高度和位置的關係，這裡是最適合俯瞰整個湖景的地方，還有一個木製的眺望台呢。當然免不了幫愛車拍幾張以日月潭為背景的照片囉！

離開玄奘寺之後，有一段長長的下坡，因為山路蜿蜒，時速都控制在45公里以下，一下子就追上了前面的一台小客車。大概是因為我跟車跟得太近了，前車的駕駛竟然揮手叫我超車，我當然是恭敬不如從命囉。

環潭公路其實有一段是離開湖畔而進入山區，之後來到了一個三叉路口，直走會通往集集，右轉則是回到日月潭。遠遠的就看到三位外國遊客，牽著腳踏車停在路邊，拿著地圖研究，三個人都是標準的“我們迷路了”的表情。我當然要藉機會拓展一下國民外交囉！趨前打了聲招呼，看看是否需要幫忙。原來他們是被路邊的告示牌給弄糊塗了。地圖上明明顯示右轉回日月潭，但是路邊的告示牌在一堆中文字下面，用英文寫著 “No Peddling”，然後用英文警告觸犯者會被罰錢。原來他們誤把“No Peddling”(禁止設攤叫賣) 看成“No Pedaling”(禁止騎腳踏車)，所以不敢右轉，果然是守法的公民啊。其實我一開始也是看成“No Pedaling”(因為字太小，又正在騎自行車)，嚇了一大跳，直到看了上面的中文，才會意過來。跟他們解釋過之後，他們不禁大笑出來。再閑聊了一會兒，提醒他們多多欣賞沿路的櫻花，我就先行離開了。我到現在還是想不通，為什麼禁止設攤的告示牌還需要用英文註解，難道怕外國朋友在日月潭叫賣紀念品嗎？過去不知有多少外國遊客曾經被這面告示牌嚇到而不敢右轉呢？

已經快要回到起點了，卻面臨到最陡的一個上坡，加上最後的一小段路越來越陡，逼得我必須站起來踩踏以維持速度。不知道是不是先前吃的山豬肉發揮功效，我成功的征服了最後一個陡坡。下坡之後公路從大壩的頂端通過，再往前一點就到達最熱鬧的水社碼頭了。時間已經到了12點，我還是想先到涵碧樓瞧瞧，午餐晚一點再吃沒關係。我先拍了涵碧樓的招牌，一旁的保全大哥非常和善，主動幫我拍了一張牽著腳踏車站在涵碧樓招牌前的照片，可惜涵碧樓只開放給房客或用餐的客人進入。雖然是午餐時間，有點節省的我可不會一個人花大錢跑進去吃飯。不過涵碧樓光從外面看就可以感受到設計者那份尊重自然環境的用心，難怪不少人願意花大把鈔票去住一個晚上。
  
我的午餐是在全台灣風景最棒的星巴克解決的。這間星巴克位於大淶閣飯店的一樓，寬廣的陽台位於湖畔，擺放著幾組戶外的鑄鐵桌椅，前往日月潭遊玩時可千萬別錯過了喲！一份三明治配上一杯咖啡，坐在戶外湖畔陽台的欄杆邊，怡然自得的享用美景，20度的氣溫加上溫暖的陽光，舒服得實在不想離開，這次的日月潭自行車之旅就這樣畫下完美的句點。